第六百三十一章 夏日这把火（1 / 2）

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时光犹如光阴似箭，瞬息而至，眼瞅着2016年已经由半，全国各地的气温也基本都开始了快速回温，盛夏的步伐渐渐逼近。

青春，校园，绿色，记忆中最美好的时光，总是容易跟炎天挂钩，而关于尚且还在象牙塔里的辛辛学子而言，炎天的到来，同样是他们最快活的时光。

最重要的原因之一，兴许是一年中最少的假期暑假即将到来，其次，或许就是随着气温回降，空气中也开始弥漫着强烈的荷尔受气息。

关于少男少女们来说，炎天是可以肆意挥洒汗水，也是可以肆意展露曼妙身姿的季节……哦~当然这也不是少男少女们的特权（滑稽）。

而在偌大的高校校园之中，如今放眼望来，除了赏心悦目的白花花一片之外，映入眼帘的还有一抹动人的黄色，跟郁郁葱葱的盛夏完全不搭嘎，显得分外突兀。

当然这一抹黄色，不是众多男人心中的那点当心思，而是不知道从什么时刻开始，开始在校园之中频繁出现的身影。

仿佛只是一夜之间，校园之中都多出了整齐划一，颜色样式一致的小黄车，整齐布列在校园路边，分外引人注目。

最开始有的同学还觉得，只是某个班级，某个学系搞的社会实践项目之类的，毕竟诸如此类的东西，在偌大的大学校园里并不罕见。

大学的包涵性，总是绝大多数伟大项目诞生尹始的温床，而充满好奇心的大师长教师们群体，无疑就是最适合这些初生项目的用户，甚至没有之一。

他们旺盛的好奇心足以支撑他们尝试一切新鲜事物，而尚未定型的思想观念，又能给项目带来旺盛的生命力。

就连消费能力而言，大师长教师群体同样是极具潜力的一大群体，毕竟在踏入社会的这最后一站里，柴米油盐酱醋茶还未成为他们的枷锁。

这一条路，早就已经有了无数成功的例子身体力行的证实了这一点，包括但不限于享誉海内外的社交网络脸谱，还有国内的校内网等成功桉例。

明显，小黄车选择了一条正确的道路，并且正在不停狂奔向前。

尤其是小黄车的使用费用照样微不足道的1块钱，至于99块钱押金更是不值得一提，毕竟只是押金而已，想退随时都可以退。

因此，一天最多不过两三块钱的消费，在绝大多数师长教师眼中来看，完全是一笔相当划算的买卖。

最重要的是，年轻人天然就向往那种无拘无束，了无牵挂的自由，相比起拥有一辆自己的单车，一辆随用随取，任意停放的共享单车，无疑是对不想负责的年轻人来说，简直是充满了别样的诱惑。

毕竟从小到大，谁还没有经历过拾失自行车的烦恼呢？就连在大学校园里，这种事情也是屡见不鲜。

因此，这些群体率先成为了小黄车的用户，尔后每一辆在校园里流动的小黄车，都是一块活跃形象的广告牌。

再加上校园相对封闭的环境，足以让这一股潮流轻而易举的席卷整个高校，并且还可以通过大师长教师之间口口相传的口碑效应，让这一新潮玩意儿迅速在不同高校之间流传。

有了这一股助力，更是让小黄车在全国高校的扩大速度无人可挡，毕竟在这一条另辟蹊径的校园赛道上，有且只有小黄车一家独角兽。

在小黄车没有宣布进入社会市场之前，基本上都不会跟摩拜单车这个竞争敌手有任何交集，双方都在各自的赛道里卵足了劲奔跑。

尽管摩拜单车同样声势浩大，更是抱上了猪厂这一条资本大腿，但无论是在造价成本，亦或者是用户储蓄积累和数据方面，都远远落后于小黄车。

甚至可以说全方位单方面的吊打也不为过！

毕竟，小黄车所选择的这条有着前车之鉴的成功道路实在是太过正确，并且凭借着自己北大学子的身份和心得，又摸索出了一条完美适配校园发展的形式……

因此，小黄车的成功，和一发不可收拾的发展速度，可以说都是有迹可循的，资本的助推只是加速了这一个成功形式的进程罢了。

而如今的小黄车，已经渐渐开始展现出了独角兽的规模效应，坐拥全国上百所高校的庞大市场，脚步遍布十来个城市，注册用户已经距离千万大关已经是一步之遥。

相比起略有水分的注册用户而言，平台的订单量总是实打实的结果，而储蓄积累超过500万的订单，还有单日稳定在六位数以上的订单数量……

都足以证实，小黄车恐惧的成少速度和无穷潜力。

要知道，从2015年6月份，小黄车才正式开始往校园投放第一辆共享单车，仅仅一年时光，就已经成少到了如此可观的规模。

万事开首难，毫无疑问小黄车已经度过了创业最艰难的阶段，而已经摸索出正确的道路和成功的形式，距离成就一番伟业还会遥远吗？

这么一个年轻又未来可期的项目，散发着垂涎欲滴的诱惑，足以让无数资本都垂涎三尺。

照样那句话，无论什么时刻，资本市场上最稀缺的永远是挣钱的项目。

海量的资本犹如大批淘沙，真正能捕捉到金子的胜利者总是少少数的，而能够挣钱的项目，同样永远不缺投资。

而有了金沙江创投的入场抬轿子，加上“邻家有女初少成”一般的小黄车，原本略显骨感的故事逐渐饱满了起来。

有了实打实的结果支撑，资本能够吹嘘的余地无疑是极大的增加，一个关于小黄车的故事，在金沙江创投绘声绘色的鼓吹下，开始在资本市场流传开来。

周东降都可觉得摩拜单车找到真正的大老做靠山，全方位都轻松吊打摩拜单车的小黄车，想要引起真正的大老关注，无疑也更加轻松。

更何况还有金沙江创投这位出了名的资本引路人引荐，作为国内共享经济真正的独角兽巨头滴滴出行，自然而然关于自己这个后辈分外感兴趣。

作为同样是致力于解决用户出行难题的企业，滴滴出行无疑是最容易看出共享单车潜力的行家。

在解决用户短程出行的痛点上，毫无疑问共享单车是弥补了出行生态的这一大短板，这无疑是滴滴出行所欠缺，甚至是无法弥补的一环。

要是能够拿下小黄车，那岂不就是锦上添花嘛，彻底弥补了自己出行生态的短板不说，还能够进一步的覆盖用户环境，彻底垄断用户出行需求……

没有谁比资本更明白什么才是最赚钱，最暴利的行径，唯有垄断！

然而照样那句话，资本市场上赚钱的项目永远……因此关于这么一个性感的项目，感兴趣的资本大有人在，可不但是只有滴滴这一家巨头。

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