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第243章 试飞(1 / 1)

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第244章试飞 9月13日,航发委官微发布了9月19日、20日的问天、梦天实行舱发射预告。 航天局也快被新远带歪了,节奏越来越快,更注重时光效率,关于这种重要航天器也选择密集发射。 当然,最大的原因照样能执行任务的新远二号火箭不少,抽出两枚很简单。 问天、梦天实行舱单个重约43吨,而在天上的天宫空间站,因为一年以来陆续高频次的补给发射,运行质量也在不停增加。 两个实行舱发射上来后,天宫空间站将以个位数优势超过希拉空间站,以230吨质量重新成为世界第二大在轨运行的人造物。 希拉空间站以225吨质量位列第三,而前进号的轴向舱段220吨排第四。 可惜前进号的轴向舱段轨道更高,而且也没设计与空间站对接,不然组合起来瞬间就超过ISS了。 航发委在发布预告后,下方的评论罕见的出现了马一龙本人,然后航发委回复了一句邀请马一龙来琼州看火箭发射。 马一龙的回复是:“有机会会的。” 在一场看似简单而普通的网络互动中,双方默契地表达了各自的态度,至于老马本人? 发消息的时刻,他已经确定就在17日坐航班到魔都,尽快赶往华国。 …… 大漠基地,在杨维和一干基地设计人员的注视下,一架灰受受,表面看起来颜色深浅不一,像是金属被氧化的歼20从机库里推了出来。 拖车把这架侧面在新表面上涂刷了2201号数字标识的验证机拖到了跑道止境,打开机舱由地勤进行最后检查,穿着灰色宇航服的遨游飞翔员坐在不远处,等待着自己上场。 杨维看了看头顶强烈的阳光,对旁边的基地研讨人员竖起大拇指: “隔热隐身涂料这么快就搞定,牛啊。” “倒也没有,其实这都有以前的技能贮备,只是调制花了些时光。” 大漠基地开展“雪鹄”打算也有大半年了,此刻终于完成了机体的原始设计,准备进入试制研讨阶段了。 而雪鹄打算的一个重要技能,就是能启受超高温的隔热/隐身涂料。 虽然处置实上来说10倍音速下的遨游飞翔器与大气激烈摩擦时机体温度最高能达到1600度以上,其余部分也在700到800摄氏度左右。 这么高的温度理论上红外遥感卫星照样能发现的,但卫星也有逝世角不是?没有获得遨游飞翔器准确遨游飞翔线路的情况下也不太容易发现,所以隐身依然是斟酌的重点。 例如SR71“黑鸟”侦察机,以3.2马赫以上速度遨游飞翔时的机体最高温度在450度以上,均匀温度超过260度,但雷达反射面积还不到1平方米,是典型的隐身飞机。 而大漠基地为雪鹄定下的目标,是雷达反射面积小于0.15平方米。 歼20的雷达反射面积是低于0.05平方米,雪鹄的气动构型和体积在那里,0.15平方米也差不多了,进入1平方米以下,此刻照样没多少雷达能察觉。 就算察觉,以雪鹄的遨游飞翔速度,稍微加速就能摆脱导弹追击,此刻的手段除了激光武器,任何导弹都不可能给雪鹄造成有用威胁。 但歼20就不一样了,在获得XW-9后,杨维设计出了歼20的截击型号歼20B。 相比歼20,歼20B的机体更少,翼展更小,空机重量22吨,最大腾飞质量超过44吨,是典型的重型截击机。

歼20B牺牲了些机动性,但搭载的两台XW-9能带来的是优化后最高3.5倍音速,最大降限33500米,因为XW-9的省油特性和牺牲机动性换来的更小阻力机体,以及机体重量增加带来的内油增加,歼20B巡航半径增大到了3000公里,夸大无比。 这样的歼20B,需要对机身受皮进行大改,而且依然要保证对隐身的破坏不太大,依然要把雷达反射面积限制到0.05平方米之内。 8个多月的时光,经由四个研讨所的合作,歼20B的受皮问题解决了。 和五十多年前需要通过预留缝隙来控制高温下受皮伸展边少的SR71不同,歼20B用上了昂贵的航天材料,绝不会有漏油这种事发生,而且重量基本保持不变,就是价格感人翻了两倍多。 611所自己造了一架歼20B的原型验证机,然后就悄悄飞来了大漠基地,在这里,涂上为雪鹄研制的非凡涂料。 雪鹄需要每飞一次就重新涂的隐身/隔热涂料,关于歼20B来说就可以遨游飞翔四五次之后再换新,期间每次遨游飞翔前地勤检查一些薄弱点修补一下就行。 这种涂料配方是上个世纪的空天战机打算开始时秘密进行的,在“神龙”开展时期,也就是七八年年前左右重点投入取得了重大突破。 用窦平的话说,当前世界上,这种涂料是世界最先进,超越阿美整整一代,所以保密程度极高,歼20B带它试飞,必须要在大漠基地进行。 新型涂料刷在受皮上后是脏兮兮的金属色,据说每公斤的价格是六位数,产量还极低,给歼20B用的是已经积攒了4个月的产能。 当然这也是因为雪鹄还在纸面上,所以制取也照样在实行室内。 等正式版的歼20B服役,肯定不是用这种涂料,而是降低成本简化工艺的升级版。 半个多小时后,地勤检查完毕,穿着宇航服的遨游飞翔员爬进座舱,自己先检查了一下弹射装置有没有被什么东西卡住。 由于温度太高,歼20B没有了英俊的气泡座舱,前半部分是三块厚重平面玻璃组成的,看起来有些像八爷的座舱。 而且驾驶舱部位看起来稍微有点像两侧突出,因为歼20B是史无前例的少巡航截击机,所以采取了并列双座的结构降低遨游飞翔员驾驶强度,比起串列双座舒服一些。 “01,准备好了吗?” 过了一两秒,试飞员拉下了面罩的机械阀门固定好,才用内置麦克风答道: “01状态优越,可以试飞!” 歼20B高速遨游飞翔发生的热量极高,为了减重所以舱内降温设备体积有限,空调不能一直开,只有两名遨游飞翔员需要休息换班的时刻可以开一会儿。 一般状态下座舱温度高达39度以上,不穿简配的宇航服会被热成人干的。 杨维:“我命令,2201号机高空高速遨游飞翔试验,立即开始!” 歼20B的首飞已经在611所做过了,谁人时刻没有隐身涂料都是黄皮,混在一众验证机里也不显眼,但只做了亚音速试飞。 试飞员得到指令,推动油门腾飞,因为XW-9发动机的因素和机体展弦比更小,所以滑行距离更少,400米才拉起。 坏消息:旅游要结束了 好消息:明天开始全力码字

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